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在美国开车的交通规则
来源:     发布时间: 2017-08-28 09:09:00    
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   先进的数码街道 

美国城市街道的名称,除商业大街和主干道一般是以不同的内涵命名,居民住宅或社区大都是以数码定为街名。如从1街开始,按顺序往下排列。街道呈方块状,没有死胡同,路路相联,直线伸展,远眺就像列队整齐的士兵。家家不搞围墙,户户房前是绿草地,花似锦,树儿茂。蓝天白云映衬着整洁漂亮的街道,令人赏心悦目,仿佛铺展着路人坦荡的前程。步入这样的街道,即使刚来乍到,也不管你来自哪个国家,一般都不会迷路

一个城市少则几十、多则上百或数百条街道,以全球通用的阿拉伯数码命名街道,好识别、容易记、便于找。全市无论哪个地方发生交通事故、刑事案件、医疗抢救,报警报医三分以内一定赶到。这样的街道不论是否繁华或是大小,只要便于本国人民和外藉人员的识别,其实已经具有世界意义了。数码街在加拿大、墨西哥等许多北美国家推行,它体现了先进性、通俗性、多元性、艺术性,被公认为城市美丽的交通风景线。

    十字路前停一下

  美国的交通法规条款并不多,但条条都是钢铁法规。其中有一条,规定各种机动车辆行驶到设有“stop”标示牌的十字路前“停一下”。即使十字路上没有行人,也必须停一下。利用暂停的数秒钟向四面扫视,认定可以安全通过方可行驶;如路上有行人或路口有人正欲通过,必须先让行人通过后,汽车才准通过。然而,也有人明知故犯,我亲看一位亚裔面孔的青年,驾车到此似停非停迅及加速快驶,当他对小聪明得意洋洋时,却被紧跟其后的警车鸣笛令停,毫不客气,罚单一张。

十字路前停一下,车必须给人让路,驾车者都养成了习惯,这是对人的生命最大的尊重。虽然“停一下”只有数秒钟,其实就是让给行人的短短数秒钟,却使多少人健康地活在世上,又使多少人避免终身残疾。据北美西华报公布,美国实行这项法规的当年交通事故下降26%。

    警猫捉车鼠

  美国高速公路遍布全国,形成了州际公路网。均以数码命名公路名称,南北向都是单数码,东西向全是双数码。各种路标和时速限止标示得非常醒目。每隔30至40公里设有休息方便场所,有的附近还有幼稚园、高尔夫球场、赌场、麦当劳快餐店。交通信息反应非常快,何处发生交通事故或车辆堵塞以及排除时间,随时通过公路横空屏幕及各种媒体向外播报,在车内打开电视或广播立即得知一切。

  警察管理交通,既严厉又讲理。测速雷达和各种监测仪器昼夜不停地工作。警察仿佛像猫头鹰,在公路上飞来飞去捕捉车鼠。警车盯住目标先跟踪,一旦在你车后鸣笛,已经充分掌握了你违规的确切数据、时间以及是否有前科的记录。那一幕,疯狂的车鼠仿佛像霜打的茄子都蔫了,老老实实地将车靠路边停好,但不准下车,等待检查。为提防逃犯袭警,警察通常右手握住腰际的枪柄待击,走近司机前查看其驾驶执照和身分证,然后做出适当的处罚。 

  不管黑猫白猫,抓住老鼠就是好猫。华州交通委员会规定:对每开足100张罚单的警察机构,一次奖励1000美元,以资鼓励交通警察积极工作。人们说:“测速雷达安全带,美国警察印钞机。”