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国外治理交通的思路与措施(适当采取经济手段)
来源:     发布时间: 2018-01-03 09:46:04    
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拥挤收费是对小汽车在高峰拥堵时段使用城市道路、桥梁、隧道和停车场收取额外费用的措施。该理念由诺贝尔奖获得者纽约经济学家威廉·维克瑞最先提出。

新加坡是世界上首个征收拥挤收费的国家,1975年6月开始实行,效果显著:高峰时段小汽车出行减少2.47万辆,车速增加22%;在整个收费时段,收费区域内小汽车出行减少13%,由27万辆降至23.5万辆;单独驾驶出行的小汽车减少;机动车出行由高峰时段向非高峰时段转移。

   这些收取来的费用会被投入到道路、公共交通以及减少拥堵和环境的影响等方面,以建设更加高效的交通系统。